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对于大多数热孵化爱好者来说，大众高尔夫GTI TCR就是Mk7高尔夫-至少要等到新一代车型问世为止。

当然，Golf R可能会更快地加速并提供更大的抓地力，但是TCR更轻，更灵巧，最终在驾驶时更有趣，尤其是在赛道上。考虑到所有因素，一些客户希望获得更多的GTI TCR，因此调音公司可以放任他们。

总部位于德国的Maxi-Tuner和Dronia Sportwagen合作开展了一个项目，旨在从Golf GTI TCR中汲取更多性能和风格。在储备配置中，2.0升TSI涡轮增压四缸发动机在5,400 – 6,400 rpm时可产生290 PS(286 HP)，在1,950到5,300 rpm时可产生380 Nm(280 lb-ft)的扭矩。

该发动机与标准的七速DSG双离合器自动变速器相配，该自动离合器与前轴相连，该发动机使Golf TCR能够在5.6秒内从0加速到100 km / h(62 mph)。

通过实施软件优化，Maxi-Tuner使TSI发动机达到335 PS(330 HP)的扭矩和460 Nm(339 lb-ft)的扭矩–超过您从普通大众高尔夫R或奥迪 S3上获得的扭矩。结果，经过修改的Golf GTI TCR能够在5.1秒内完成0-100 km / h的速度，并且仅用4.0秒即可完成70至130 km / h(43-81 mph)的中间冲刺。

除了提高性能外，Maxi-Tuner还为GTI TCR安装了一套MaxSpeed轻合金轮毂，左侧为高光黑色版本，右侧为鼠标灰色。轮圈的尺寸为8.5 x 19英寸ET45，轮胎上装有235/35 R19 Hankook Ventus S1 evo3轮胎。包裹完善的是Eibach盘绕悬架，并对阻尼器的压缩和回弹级设置进行了微调。